资源中心 > 成功案例分享
市况低迷，国内各汽车厂争相调整经营策略，中华汽车公司(2204)总经理黄文成昨（一）日表示，今年汽车业经营会比去年更辛苦，国内车市要等到下 半年才会渐有起色，今年中华的经营重心放在追求两岸整车外销倍增而各为一万辆，而大陆东南汽车销售比去年成长七成丶营收比去年成长一．三倍。
黄文成昨日指出，前两个月汽车市场新车领牌比去年衰退近二一％，今年车市成长不易，恐怕会比业者原先预期较去年同期成长五％来得差，各汽车厂又因政府实施 四期废气排放标准丶提高废车处理费及全面烙码等措施而垫高营运成本，以当前市况业者想反映成本上涨而调涨车价，的确有其困难，汽车业今年经营普遍会陷入苦 战。考量市况不佳，中华汽车今年内销目标订为六万二千辆，只比去年销售六万零九百十八辆，增加不到二％。
倒是中国大陆汽车市场持续成长，今 年预估会比去年成长二成而达八百五十万辆以上，而东南汽车去年底发表人民币十九万九千八百至二十一万九千八百元的三菱戈蓝（GRUNDER）大型房车以 来，销售情况不错，元月产量比去年同期成长一三一．四九％，营收超过人民币五亿元。黄文成表示，东南汽车去年底接获伊朗采购八千辆得利卡商用车订单，今年 内外销大有可为，预估全年至少八万六千辆，比去年销售约五万辆，成长约七成，营收则增加一．三倍。
黄文成指称，中华持续将LANCER丶 GRUNDER丶得利卡及威利等多款轿车及商用车零组件销往大陆东南汽车丶三菱东南亚海外工厂，今年外销台套会从去年实际六万五千八百五十四台套提高至七 万台套，另一项重要工作就是整车外销。第二季起将三菱ZINGER休旅车，整车型态输往菲律宾，今年预计外销一千至一千五百辆，而美国克莱斯勒汽车也与中 华汽车签署采购协议，从今年起，每年向中华汽车采购四至五千辆得利卡商用车，今年下半年将正式挂上DODGE品牌销往墨西哥，加上原本威利丶得利卡及 GRUNDER等商用车及轿车销往菲律宾丶中东及中南美洲等国家，今年台湾整车出口量将从去年不到三千辆倍增至一万辆。